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寒流來襲 利多短期煤價 

    寒潮席卷，多地zui低氣溫將破極值。作為能源的動力煤價格也挾裹著寒潮的威力大舉上攻。1月13日動力煤期貨市場跌停，轉眼1月18日即告漲停，并在1月22日再度漲停。ZC1605主力合約價格從1月13日的價格低點291元/噸在一周時間內迅速攀上328元/噸的高峰，一周升幅達12.71%之高。

    為何動力煤出現上漲勢頭？從供需的角度可以解讀。首先，煤炭港口庫存處于歷史較低位置。據海關總署統(tǒng)計，2015年12月全國煤炭進口1764萬噸，環(huán)比增加145萬噸，增長8.96%，同比減少958萬噸，下降35.2%。1-12月全國累計煤炭進口20406萬噸，較上年較少8714萬噸，下降29.9%。進口數量下降，進口煤價格優(yōu)勢也不再明顯。據北京大唐提供數據，當前南中國海港艙底完稅價格約在368元/噸左右，進口報盤5500大卡FOB價格40.5美元/噸，CAPE運費約4.5美元/噸，考慮港建費等因素，進口煤價格已經超過北方港口下水價格。產地煤礦早早放假、產地和港口煤炭的低庫存，進口煤相對較高的價格支持了這次的價格上漲。

    其次，電廠相對較低的庫存以及節(jié)前出于安全生產不足庫存的需要，無疑也支持此輪動力煤價格的上漲。同時寒潮來襲，集中供暖需求的提升也增加對動力煤的價格上漲氣氛。

    總體來看，動力煤此次短期強勢上漲，根本原因是產地和港口的低庫存加上電廠補庫的原因，伴隨著寒潮的因素，短期強勢上漲即將結束，隨著寒潮即將過去天氣轉暖，臨近春節(jié)，動力煤價格將出現震蕩格局。（轉自中國煤炭新聞網）